Comisión Nacional Antimonopolio detecta falta de competencia en transporte ferroviario mexicano
El regulador económico determinó que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de carga ferroviaria, afectando a las principales concesionarias del país.
La Comisión Nacional Antimonopolio presentó este miércoles los resultados de su investigación sobre el mercado de transporte ferroviario de carga en México. El organismo concluyó que no existen condiciones de competencia efectiva en este sector estratégico, señalando que la estructura actual del mercado limita las opciones para los usuarios y encarece los servicios logísticos en diversas rutas nacionales.
En su dictamen, la autoridad regulatoria identificó directamente a las empresas Grupo México, a través de sus filiales Ferromex y Ferrosur, así como a la unidad mexicana de CPKC, denominada Kansas City Southern de México. Según el análisis del regulador, la concentración del mercado en estos concesionarios impide que otros actores participen en igualdad de condiciones, lo que derivaría en barreras de entrada para nuevos competidores.
El reporte técnico destaca que, debido a la naturaleza de las concesiones ferroviarias, la infraestructura es controlada por un número muy reducido de empresas que dominan los tramos más rentables del país. Esta situación ha sido objeto de seguimiento por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la cual ha trabajado en conjunto con los entes reguladores para supervisar el cumplimiento de las obligaciones contractuales y las tarifas aplicadas al sector privado.
Tras el anuncio, la Comisión ha señalado que se buscarán las medidas correctivas necesarias para fomentar una mayor apertura en el sector. Entre las posibles acciones, se plantea la revisión de las rutas exclusivas y la implementación de mecanismos que aseguren el acceso de terceros a la infraestructura existente, siempre bajo el estricto apego a la normativa vigente y a los títulos de concesión otorgados por el Estado mexicano.
Representantes del sector empresarial han indicado que analizarán los alcances legales de este dictamen. Por su parte, el regulador afirmó que continuará con los procedimientos administrativos correspondientes para garantizar que el transporte ferroviario, pilar fundamental de la economía y la cadena de suministro nacional, opere bajo principios de eficiencia y competitividad en beneficio del mercado interno.
